台湾电子业南向的商机不断在扩大，台湾电路板协会(TPCA)也积极锁定包括泰国、越南及印度等地商机进行分析，其中台商PCB厂有较大投资金额的国家则属泰国，包括了竞国、敬鹏及泰鼎-KY，并以锁定汽车板及消费电子用板生产。 

    对于上市PCB厂前进泰国争取市场商机，TPCA指出，泰国2016年生产汽车约为200万辆，约占东协国家生产50%，且泰国汽车零组件协会厂商名列家数超过1800家，该国汽车产业链完整。 

    而从越南制造面优势分析，至2016年9月止，台商在越南投资金额超过300亿美元，占东协投资35%，为台湾投资东协金额最大国家，且越南与欧盟之FTP于2018年生效，有利于制造业群聚与产品出口。 

    其中，敬鹏持股已达99.28%的泰国PCB厂Draco公司预计将于今年下半年正式从泰国股市下市，并将寻求在汽车板市场的扩大发展，敬鹏主管指出，设立于泰国Draco厂原为单、双面板PCB厂，只生产少量供应汽车应用的PCB，而敬鹏今年对于Draco厂将投入更多资源用于改善人事、制程，未来将以生产2-8层的汽车板产品。 

    但相对也需要更时间的通过认证并加入其汽车板生产行列。 

    敬鹏主管说，一般而言，PCB厂从开始接洽到认证通过汽车板的生产，约需5-6年的时间，这是敬鹏对于泰国Draco厂今年开始加以整顿的长远目标。 

    而竞国泰国厂近期可望获欧系客户完成对该公司泰国厂完成认证，下半年下单量逐步放大，有助于今年下半年业绩逐季成长。 

    竞国原在台湾及中国大陆昆山都有设厂，竞国收购泰国厂加入营运，原即为投入汽车板而设立，目前月产能已扩增到每月105万呎。 

    该公司泰国厂过去6年来一直处于亏损，主因产能利用偏低，伴随积极投入开发汽车板市场新客户，近期可望获欧系客户认证的重大突破，也可望扭转其明年起的泰国厂营运走势并出现转盈的局面。 

    在泰鼎的部分，泰国二厂产能扩充案完成，产能已达到每月450万呎；泰鼎PCB的应用最大宗为家庭应用，其次为通讯、计算机。 

    TPCA与工研院电光系统所(EOSL)、产业经济与趋势研究中心(IEK)合作，将在22日举办「电子产业南向市场与投资环境座谈会」。 

    并以泰国、越南、印度、印度尼西亚，除邀请IEK分析师进行四个国家的经贸总览。会中并有在当地耕耘已久的PCB相当台商与外商，针对各国的市场商机、产业链提出分析。 

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